谈判行动时，您可以查看Jin Qilin分析师的研究报告。这是授权，专业，及时和包容的，可帮助他利用潜在的主题机会。 （来源：Cailianshe） Cailianshe，8月29日（编辑Huang Junzhi）特斯拉·马斯克（Tesla Musk）首席执行官对“完全自主驾驶”（FSD）的热情似乎并没有促进买家。另一方面，一项新的调查表明，随着美国消费者数量的越来越多，特斯拉FSD会将它们带离品牌，而不是吸引它们。 弹弓战略政治咨询公司发布的一份电动汽车信息报告对8000名美国人进行了调查。只有14％的受访者表示FSD会增加购买特斯拉的可能性，而35％的受访者表示，技术将降低购买特斯拉的可能性。 其余51％的受访者说，如果他们有FSD或对您的汽车决策采购没有影响。几乎一半的消费者幸存Slingshot说，他们认为FSD技术应该是非法的。 此外，只有20％的受访者积极尝试购买全电动汽车，他们更有可能购买特斯拉的FSD，而33％的受访者表示，他们不太可能购买它。弹弓战略研究总监埃文·罗斯·史密斯（Evan Roth Smith）表示，公司营销的缺乏清晰度和完整性可能是一个因素。 他说，该公司对美国自动驾驶汽车的大多数消费者寻求明确而扎实的监管条款，无论他们是完全自动化的还是部分自动化的。 Slingshot的Informe说：“对自动驾驶汽车制造商负责事故，要求更严格的法规和对FSD等功能的广告栏杆的责任，这有很大的支持。” 史密斯说，除了FSD的问题外，特斯拉“在美国电动汽车中享有最差的声誉”。 “公司品牌声誉的下降很重要，”他说。 Slingshot报道说，在过去两个月中，特斯拉汽车一直是安全的。认为他们的消费者人数没有从34％增加到36％，但是特斯拉认为他们非常安全的消费者数量已从17％降至13％。大多数受访者认为本田，丰田和雪佛兰是最安全的。 对于特斯拉来说，今年绝对是“逆行汞”。包括电动汽车产品的老化，竞争对手与面具的“政治漩涡”之间的竞争增加，导致特斯拉销售的惊人降低，我担心他们的表现，竞争者与“政治漩涡”之间的竞争增加了。今年7月，特斯拉在欧洲的销售年复一年下降了40％，标志着连续第七个月的下降。 马斯克说，特斯拉的未来取决于她提供自动驾驶汽车和相关服务的能力。但是，在这一点上，尽管大多数特斯拉的收入仍然取决于电动汽车的销售，但马斯克宣布D FSD比竞争对手是一个很大的优势。 特斯拉上个月在普通化方面存在“市场教育”问题，高管们说他们正在促进FS。马斯克在公司第二季度的收入呼吁中说：“大多数人不知道它存在。特斯拉的一半的所有者仍然可以使用它，但他们没有尝试过一次。” 马斯克说，当他们将汽车进行维修时，他们将向客户提供FSD的实施，并将与驾驶员通信，以发送有关FSD的工作方式的视频。 Ofi Councerine Finance cial 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）